Preguntas frecuentes - Viaje a Malvinas

Si... claro.. los Argentinos igual que cualquier ciudadano del mundo puede ingresar.En la Actualidad los Argentinos no requieren visa Anticipada.

Los requisitos para el ingreso son los siguientes:
1 Tener pasaporte al día
2 Ser mayor de 18 año o documentación que autorice viajar solo.
3 Pasaje de ida y vuelta 
4 reserva de hotel u alojamiento.
5 Demostrar solvencia para alimentarse durante la estadía.
6 Seguro del viajero que cubre el traslado sanitario en caso de emergencia. Seguro que cubra entre 250.000 a 2.000.000 de dolares

El Gobierno de la Isla le pide el pasaporte a todos los ciudadanos del mundo.. no solo a los Argentinos.
Todos los ingleses, yanquis, isleños, europeos, latinoamericanos y Argentinos... todos deben presentar pasaporte.
La isla igual que en Inglaterra no usan un Dni (como se usa en Latinoamérica) ellos no debe identificarse en la calle. Para eso solo usan su licencia de conducir. No tienen un documento de mas rango salvo el pasaporte.... por eso para salir y entrar todos debe usar el pasaporte.
Esto hecho es solo un tramite administrativo para el ingreso y egreso.. no tiene ninguna implicancia mayor que esa: un mero tramite que nos permite visitar un lugar hermoso, donde tendremos la oportunidad de recordar a los héroes de la patria. 

 Son unos 50-60 km por una ruta que atraviesa el "camp". Se construyó lejos de la capital por razones estratégicas y de espacio para la pista de grandes dimensiones.

 Es una base militar de la Royal Air Force (RAF) que presta servicios a vuelos civiles de LATAM. Verás aviones de combate y hangares reforzados. La Base es subterranea y solo muestra una parte de su estructura.

Para el aeropuerto se usa un mini-bus. Para las excursiones a los montes, nos lleva hasta la base un minibus. Para ir a las estancias con Pinguineras se utilizan camionetas 4x4 equipadas para terreno difícil (off-road). Filo sur contrata una o dos agencias de Turismo locales que se encargan de toda la logistica en la Isla.

 Actualmente Ninguno, (en Pandemia se pedían un montón de certificados). Lo único que se pide hoy es el seguro del viajero. se debe tener a mano el certificado de seguro médico con la cláusula de evacuación. Este es el documento más revisado antes de permitir el ingreso.

Sí, pero Filo Sur no utiliza esa modalidad. Los cruceros solo bajan unas horas. La propuesta de Filo Sur es de "inmersión", viviendo una semana completa en la isla.

Suele ser un aterrizaje "movido" debido a los vientos cruzados. Los pilotos de esta ruta están altamente entrenados para las condiciones extremas del Atlántico Sur.

Hay una tienda pequeña con perfumes, alcohol y algunos chocolates, pero la oferta es limitada comparada con aeropuertos continentales. Este pequeño Duty free solo funciona a la salida del avión (El tercer sábado de mes) no asi para los pasajeros que llegan. 

 No podrás viajar. Las autoridades exigen una vigencia mínima de 6 meses a partir de la fecha de entrada a las islas.

 Generalmente sí. El guía se reúne con el grupo en Aeroparque o en Río Gallegos y realiza todo el proceso de embarque y viaje junto a ellos.

 El guía Coordina Todo. Si bien cada pasajero puede llega por su cuenta al hotel en Gallegos. El guía coordina los distintos movimiento con Remises locales para ir a buscarnos al aeropuerto, las excursiones y el regreso al aeropuerto. 
Se suele viajar en  remises compartidos para ir juntos al aeropuerto y compartir el gasto.

 LATAM y AA es estricto. Cada kilo de exceso se cobra a tarifa internacional (dólares), por lo que se sugiere pesar la maleta antes de salir de casa. 15 kilos para el Cabotaje y 23 para el vuelo de LATAM

 Porque el 100% de los costos (alojamiento, combustible, comida en la isla) se pagan en libras esterlinas o dólares a proveedores locales.

 Incluye ayuda para comprar los aéreos correctos, elegir el seguro adecuado, revisar la validez del pasaporte y consejos sobre el equipo técnico. Todo lo relacionado con el viaje.. el Guía brindara su experiencia a lo largo de los meses previos para que la estadía sea lo más placentera posible.

El precio pactado incluye en la Isla una habitación single con baño compartido. Si el pasajero requiere una habitación single privada (donde haya disponibilidad), suele haber un recargo adicional.

Recargos por habitación en el hotel de las Islas Malvinas:

Habitación simple individual con baño compartido (incluido en la propuesta).

Habitación simple individual con ducha U$ 200, toda la semana.

Habitación simple individual con baño privado y ducha  U$ 400. Toda la semana.

 Si pagas en dólares billete, la cuota es fija. Si pagas en pesos, se toma el tipo de cambio del día del pago, por lo que el monto en pesos puede variar.

 Cuesta entre 150 y 200 dólares porque cubre el riesgo de un avión sanitario privado que debe volar desde Chile o Uruguay para buscar a un paciente.

 Cualquier consumo fuera de las cuatro comidas principales: una cerveza en el pub, un chocolate en el Café o compras en el súper o un café extra en una cafetería.

 No. Por políticas bancarias y de cambio, solo se aceptan dólares de la serie más nueva ("cara grande" o azules) y en perfecto estado. (no pueden estar escritos marcado o rotos)

Se debe consultar caso por caso con la administración de Filo Sur al momento de la reserva.

 FILO SUR es una agencia de viajes que cumple con todos los requisitos formales dentro de la ley Argentina. Se emite una factura o  recibo o confirmación de reserva que garantiza tu lugar en el grupo y la congelación del precio de los servicios completos en la Isla.

 No, para los pasajeros de Filo Sur la entrada ya está gestionada e incluida en el itinerario de la ciudad.

 No, la actividad de trekking por las montañas está integrada en el paquete de los 7 días (sujeta a condiciones climáticas). Se recomienda el uso del Baston de Trekking. Al que no tenga con gusto le prestaremos un baston.

Es una de las excursiones más costosas por el desgaste de los vehículos, pero para el pasajero ya está cubierta dentro del pago total del viaje.

 Se aplican las cláusulas de "fuerza mayor". Filo Sur garantiza que el dinero abonado se preserve para una fecha futura.

Sí, es un requisito contractual. Si no se cancela, la empresa puede disponer del cupo ya que debe confirmar los pagos a la isla.

Al ser un servicio prestado en el exterior, el tratamiento impositivo sigue las normas vigentes para turismo internacional en Argentina. El iva ya esta ​incluido en las facturas que se emiten.

 Sí, si tienes millas LATAM puedes usarlas para el tramo Gallegos-Malvinas, pero debes asegurarte de que sea exactamente el vuelo del grupo.

Para formar parte del grupo deberás llenar la ficha de inscripción, mandar foto de tu pasaporte y enviar la seña de 500 dólares. La Inscripcion puede ser presencial u on line.

 Es un formulario legal donde declaras datos personales, contacto de emergencia, alergias alimentarias y condiciones de salud preexistentes.

 Depende de la anticipación, pero suele oscilar entre los 500 y 900 dólares ida y vuelta desde Río Gallegos.

 Suele ser temprano, alrededor de las 6:30 a 9:00 hs, para aprovechar las horas de luz y las ventanas de buen clima para las excursiones.

En las Islas Malvinas, los enchufes y tomas de corriente son de tipo G, el mismo estándar utilizado en el Reino Unido. Tienen tres clavijas rectangulares dispuestas en triángulo y funcionan con una tensión de red de 240 V a una frecuencia de 50 Hz. Se requiere un adaptador de viaje tipo G para enchufes argentinos o europeos.

En el hotel sí. Hay una TV por habitacion y un TV gigante en el comedor.-  La programación es mayormente británica (BBC, Sky).

Generalmente por radiadores de agua caliente o estufas a combustible. Es muy eficiente; pasarás calor dentro del hotel.

En el hotel sí. Hay que pedirlo.

 Totalmente. Es sumamente seguro. La ciudad tiene buena iluminación y el ambiente es muy tranquilo. Hay que tener cuidado porque las veredas son pequeñas.. no esta pensada la ciudad para caminar. Cada residente tiene su auto a partir de los 17 años.

 Puerto Argentino es pequeño. Casi todo queda a una distancia caminable de entre 10 y 20 minutos.

 Suelen tener duchas (no bañeras porque el agua es muy caro el proceso de  potabilización) y excelente presión de agua caliente, ideal para después de un día de trekking.

 Sí, hay una fuerte conciencia ambiental. Hay contenedores específicos para latas, vidrios y papel.

Se pìde al grupo que mantenga el orden básico en el hotel. Hay una limpieza profunda por la noche de todos los espacios comunes. Las habitaciones se limpian y las toallas se cambian cada 2 dias-

 Sí, la infraestructura de servicios básicos en la isla es de primer nivel.

Sí, todas las habitaciones cuentan con espacio para colgar ropa y guardar la maleta.

 Sí, pero es costoso. Se recomienda usar aplicaciones de datos (WhatsApp) sobre el Wi-Fi del hotel.

Platos nutritivos: Shepherd’s Pie (pastel de carne), estofados de cordero, pollo al horno, pastas con salsas consistentes.Aquellos que tienen opciones alimentisias como los vegetarianos... solo debern avisar. Los que tienen problemas de salud o dietas restrictivas lo mismo : celiacos, comida sin sal, sin azucart etc.
..

NO... no esta permitido fumar dentro del hotel. hay una multa de 100 libras.
Afuera del Hotel Generalmente sí se puede, siempre que se  alejen de las ventanas y puertas.
En las zonas naturales y areas protegidas no se pueden fumar. En algunas veredas de edificios públicos, escuelas, tampoco se puede fumar. Esta mal visto el fumar en general. 

 Algunas familias tienen perros o gatos. Muy pocos. 

 No hay problema. Si te sientes cansado para una excursión, puedes quedarte y el guía te indicará dónde almorzar o cómo moverte por la ciudad.

Hay un servicio de lavandería en el hotel, pero demora 12-24 horas. No es recomendable porque es muy costoso. Algo asi como 35 libras.

 Sí, se conservan perfectamente por la turba. Se ven los pozos de zorro donde los soldados vivieron y combatieron.

 Restos de morteros, cocinas de campaña, cables de comunicación, restos de calzado y pertrechos diversos.

 Porque es el lugar donde descansan los soldados argentinos. La identificación de las tumbas por el Proyecto ADN ha dado un significado nuevo al lugar.

 Dependiendo del itinerario y el clima, se pueden visitar restos de diversas aeronaves.

¿Podemos visitar el monumento a la flota británica? Sí, se visita el memorial de las naves hundidas por la aviación argentina, como el Glamorgan o el Atlantic Conveyors.

 Lamentablemente sí. El clima y la turba han preservado restos de uniformes y calzado que son testimonios mudos del conflicto.

 Se recorren las posiciones de defensa y se tiene una vista privilegiada del avance británico desde el sur.

Es una excursión de día completo donde se explica el primer gran enfrentamiento terrestre. Se recorre por los caminos este hermoso lugar.

 Fue uno de los últimos puntos de resistencia del BIM 5. La caminata permite entender la topografía defensiva.

 Solo por fuera. Es un edificio emblemático donde se firmó la rendición del Gobernador Rex Hunt el 2 de abril de 1982. En estos Jardines ​fue la primer baja de la Guerra. La muerte del Capitan Giachino de los comandos anfibios fue en ​horas de la Mañana.

 Se visita la zona donde ocurrió el ataque a los buques logísticos británicos, un hito de la aviación argentina. El puente esta lejos y solo se llega caminando y se tardan ​unas  horas.

 Sí, el guía realiza una explicación profesional sobre táctica, armamento y logística de ambos ejércitos.

Es el lugar que la aviación británica nunca pudo dejar fuera de servicio totalmente. Se ven restos de los ataques con Vulcan.

Si.. en el aeropuerto de Stanley hay un Avión que será instalado como monumento.

 Se recorre la zona de la ciudad donde funcionaron los centros de atención médica durante el conflicto.

 Son monumentos. Son un punto de interés en los recorridos que recuerda a los caídos, ubicado en zonas estratégicas de la isla.

 Es la especialidad de Filo Sur. No es solo historia general, sino relatos de nombres y apellidos de quienes estuvieron allí.

A veces pasan a pocos metros. Son muy curiosos con los botes y suelen saltar cerca de la proa.

 Igual que en Darwin. Se visita con respeto y silencio, reconociendo el valor de los soldados que también cumplieron su deber. (esta visita no siempre se puede hacer por tema climático o por problemas con los dueños de los accesos ya que son propiedades privadas)

Si, aunque se podrían usan trajes secos estancos, el atlántico sur es muy frio.

 Además de los Rey, verás chorlos, playeros y el carancho austral (Johnny Rook), que es muy inteligente.

 Son majestuosos y menos asustadizos que otros. Se quedan parados en grupos grandes cuidando a sus crías (que parecen pompones marrones).

 A veces se pueden ver cerca del muelle público o en las rocas de la costa sur de la ciudad.

Tambien se puede ver alguno en la BAhia.

Es una baya roja local que crece en arbustos bajos. Se usa para hacer una mermelada muy famosa que puedes probar en el desayuno.

Sí, la "Pale Maiden" (Dama Pálida) es la flor nacional y es muy delicada y blanca.

 En raras ocasiones entran ballenas a la bahía de Stanley, pero es más común verlas a lo lejos desde los acantilados.

Sí, en lugares como Volunteer Point o Bertha’s Beach la arena es blanca y fina, parecida al Caribe pero con agua gélida.

 Debido a la antigua industria ballenera del siglo XIX y XX. Verás huesos enormes usados como decoración en algunos jardines.

 El guía te indicará dónde no pisar. Muchas aves anidan directamente en el suelo y sus huevos se camuflan con las piedras.

 Es posible verlas cerca de las colonias de lobos marinos, pero requiere mucha suerte y estar en el lugar justo.

Extremadamente cristalina debido a la falta de sedimentos y contaminación. Podrás ver los bosques de cachiyuyo (algas gigantes) cerca de las costa.

 Es un pasto gigante que forma túneles naturales donde viven los pingüinos magallánicos. Caminar entre ellos es una experiencia increíble.

 No hay árboles nativos. Todos los pinos o cipreses que verás en la ciudad fueron plantados y requieren mucho cuidado contra el viento.

Sí, verás las zonas de extracción donde los isleños cortan "ladrillos" de turba para quemar en sus hogares.

 Sí, en los días de sol, el contraste de la arena blanca y el agua pura genera tonos turquesas asombrosos.

 Un lente teleobjetivo (al menos 200mm o 300mm) es ideal para captar detalles de los animales sin molestarlos.
De todas maneras cualquier celular es apto para sacar fotos de esta aventura.

 Hay muy pocos insectos voladores por el viento. Verás algunas moscas pequeñas y polillas resistentes.

Si... se puede.. de hecho lo hemos incluido en nuestros viajes durante mucho tiempo.. pero el mal tiempo permanente y el viento siempre presente hace que sea realmente difícil encontrar el día adecuando.

Hace ya dos años que sacamos esta actividad de nuestros viajes. En bicicleta era difícil encontrar el día con menos viento... y aun así dos o tres pasajeros terminaban lastimados, raspados o simplemente golpeados por caídas producto del viento.

Con el Kayak nos pasaba lo mismo.. si bien buscábamos el mejor día para hacer la actividad, las permanentes condiciones siempre cambiantes hacían que la actividad no se pudiera garantizar la absoluta seguridad de todos los pasajeros.. Además se debe tener en cuenta que muchos de ellos son principiantes o con mínima experiencia en estas actividades.

Hoy ya no andamos en Bicicleta ni remamos en KAyak... De todas maneras seleccionamos actividades donde la aventura y la experiencia Malvinas sea vivida a pleno.

Si... Queda una...


Se desplegaron 12 de estas unidades en las islas, enfrentando dificultades de movilidad en la turba y funcionando mayormente como apoyo de artillería en la defensa de Puerto Argentino. Se  desplegaron doce vehículos Panhard AML 90, cuatro del Escuadrón de Exploración de Caballería Blindado 10 y ocho de una Sección del Destacamento de Exploración de Caballería Blindado 181 en la zona de Sapper Hill, cerca de Puerto Argentino. Durante la batalla de Wireless Ridge, el Escuadrón de Exploración de Caballería Blindado 10 combatió a pie, es decir, sin los AML 90, no habiendo enfrentamiento entre blindados en la guerra, cuando estas unidades se encontraron con FV101 Scorpions y FV107 Scimitars de los Blues and Royals ya que el cese del fuego se había producido. Se abandonaron los AML-90 en Puerto Argentino cuando finalizó el conflicto.

 No,,, Solo para estar dentro de la casa o caminar por el asfalto de la ciudad. Para los montes, son peligrosas e insuficientes.
En estos lugares necesitamos una bota de montaña. Si no tenes consultanos.

 Medias específicas de trekking (lana merino o sintéticas) que no tengan costuras para evitar ampollas en caminatas de 15 km.. Ante cualquier duda ​consulta con tu ​querido y atento Guia.

 Sí, ayudan muchísimo a mantener el equilibrio en todos los recorridos y descargan las rodillas en las bajadas.
En la turba los dias de lluvia son extremadamente utiles

Sí, es recomendable llevar una mochila pequeña de 20 a 30 litros para el uso diario durante el viaje a Malvinas. Te permitirá transportar cómodamente una campera impermeable o de abrigo, botella de agua, snacks, protector solar, guantes/gorro, documentación y elementos personales (cámara, power bank, etc.). Idealmente debe ser cómoda, con tirantes acolchados y, si es posible, funda para lluvia, ya que el clima en zonas agrestes puede cambiar con rapidez.

Sirve como opción práctica para lluvias leves y traslados cortos, pero puede resultar menos eficiente con viento fuerte, porque tiende a “inflarse” y perder protección lateral. 

Para mayor comodidad y rendimiento, en estas caminatas prolongadas preferimos una campera impermeable tipo goretex o distintos tipos de camperas shell (idealmente con membrana) y pantalón impermeable. Y arriba de eso la capa de lluvia o poncho pero de PVC para que sea resistente al viento...
Caso contrario el viento al rompe en un ratito.
CONSULTAR

Sí, ayuda a que la lluvia no te dé directamente en los ojos o anteojos, pero asegúrate de que tenga un cordón para que no vuele.

Recordar tambien que la gorra igual que el resto de la indumentaria no debe contener consignas que digan Argentina o Malvinas ni logos  ni los colores celestes y blancos. etc...

 Un abrigo tipo Polar (Fleece) o una camperita de pluma sintética (Primaloft) que abrigue incluso si hay humedad.Consultar por equivalencias,

 Altamente recomendados. Los "cubrepantalones" impermeables te salvan el día cuando el viento empuja la lluvia lateralmente. PEro tener en cuenta que mas importante es la capa/ponche de lluvia.